11月9日，长沙市八一路韶山路十字路口，骑电动车的人们等红灯时，工作人员在他们前面拉开一道可伸缩的“护栏墙”，大家平静地等待着；绿灯亮后护栏放开，大家继续前行。 这是潇湘晨报·晨视频记者跟随2026年湖南省交通问题顽瘴痼疾整治集中采访组，在长沙市区街头看到的一幕。 该路口早晚高峰车流量庞大，单小时有6千多辆，其中非机动车占4成。电动自行车闯红灯、和机动车混行、堵车等风险问题突出。今年9月，多部门联合对此进行优化，设立了该伸缩护栏，并完善相关配套措施。 “实行至今，该路口的非机动车事故量下降了15%，拥堵指数较去年同期也有所下降。”长沙市交管支队芙蓉大队副大队长周轩介绍，目前长沙有10多个重点路口设置了这种护栏，“事故和拥堵有明显改善，骑行者也能理解和适应。” 今年8月起，长沙开展摩电车辆专项整治工作。专项行动开展以来，在电动自行车保有量同比增长的前提下，城区涉电动自行车交通事故起数同比下降11%，通行秩序明显好转。 潇湘晨报·晨视频记者於广强 特别